Inovasi SI dan New Technology

Inovasi SI dan New Tecnology di Bidang Ekonomi

Angkutan umum memiliki peranan penting dalam pembangunan perekonomian, karena berkaitan dengan distribusi barang, jasa, dan tenaga kerja, serta merupakan inti dari pergerakan ekonomi di kota.Salah satu angkutan umum yang paling efektif dan efisien adalah ojek. Ojek atau ojeg adalah transportasi umum informal di Indonesia yang berupa sepeda motor.

Disebut informalkarena keberadaannya tidak diakui pemerintah dan tidak ada izin untuk pengoperasiannya.

Penumpang biasanya hanya satu orang. Ojek banyak digunakan oleh penduduk di kota-kota besar karena kelebihannya dengan angkutan lain, yaitu lebih cepat dan dapat melewati sela-sela kemacetan di kota. Sejak awal kemunculannya, ojek belum bernama ojek, ojeg, atau punnama yang lain. Mereka hanya orang yang menawarkan jasa mengantar dari pasar atau pelabuhan ke rumah penumpang. Ojek berasal dari kata objek. Menurut KBBI objek memilikiarti benda atau objek yang dibicarakan. Kala itu, jasa angkut ini memang jadi buah bibir hingga populasinya kian meroket.

Ojek diperkirakan ada pertama kali sekitar tahun 1969-1970 di Jawa Tengah dan jugaJakarta. Sekitar tahun ini di pedesaan kecil Jawa Tengah banyak orang menawarkan jasamengantar orang. Alasannya adalah jalan utama rusak dan susah dilalui oleh mobil.Hal inidisambut baik oleh banyak orang. Pasalnya memakai jasa ojek ini jauh lebih murah ketimbangmenyewa sopir atau mengisi bahan bakar untuk mobil.

Awalnya ojek dilakukan denganmenggunakan sepeda kuno yang besar. Sepeda ini tahan medan terjal dan kalau pun jatuh tidakakan rusak. Sepeda ini dianggap berkah bagi banyak orang hingga di Jakarta saja muncul 500 penGoJek sepeda dalam waktu yang relatif singkat.

Ojek mulai menggunakan sepeda motor buatan Jepang yang punya mesin 90cc. Di era modern, sepeda motor yang kian canggih mengganti semua sepedayang menjadi tonggak perjuangan ojek. Saat ini kita bisa melihat banyak sekali orang menGo-Jek menggunakan sepeda motor yang bagus. Mulai dari yang bebek, matic, hingga motor yang biasanya digunakan untuk balapan. Awalnya ojek dilarang karena bukan dianggap sebagai transportasi umum. Sebuahmode transportasi umum harusnya mampu mengangkut banyak sekali orang.

 Contohnya bus, bemo, atau kereta api. Di Jakarta, ojek pernah dilarang hingga polisi kerap melakukan razia. Namun nyatanya kekuatan ojek tak bisa dijangkau oleh peraturan mana pun.

Di era serba digital ini ojek sudah mulai bertranformasi. Muncul sistem pengelolaanojek yang lebih modern. Kita bisa menggunakan ojek hanya dengan menekan tombol di ponsel.Keberadaan ojek yang tidak akan bisa dilindas zaman dimanfaatkan oleh sebagian orang untukmencari untung. Akhirnya kita mengenal banyak sekali nama-nama merk ojek yang jangkauannya nasional hingga daerah.

Semakin pesatnya teknologi di zaman ini yang dinamakan internet, memungkinkan kita mendapatkan informasi dengan mudah dan cepat. Salah satunya adalah ojek tersebut. Kini, diIndonesia, terdapat sebuah layanan ojek online yang memungkinkan calon penumpang tidak perlu datang ke sebuah pangkalan ojek. Calon penumpang cukup memesan ojek dari sebuah aplikasi di smartphone, dan ojek akan datang menjemput. Kehadiran ojek online ini tentumemicu reaksi dari berbagai lapisan masyarakat yang menggantungkan hidupnya denganlayanan ojek. Seperti pengguna ojek ataupun pengendara ojek konvensional.

Adanya ojek online membuat perjalanan lebih cepat, tidak harus menunggu transportasi kita sudah bisa menghemat waktu hanya dengan memesan lewat aplikasi ojek online dan driver akan segera datang, new technologi ini sangatlah berguna baik bagi masyarakat luas.

sumber: http://www.academia.edu/33457539/Globalisasi_dan_Dinamika_Lokal_Angkot_Konvesional_VS_Ojek_Online